一、眾隆核心技術： 

 1、各類齊全：尺寸從直徑25mm-90mm 

 2、額定安全電壓: 6V 12V 24V；功率范圍：0W-500W； 

 3、最大揚程: 10M；最大流量: 54L 47L； 

 4、葉輪類型: 開放式葉輪 環(huán)境溫度: -40-125°C 

 5、5大保護功能：堵轉保護，缺水保護，過壓保護，過流保護，過溫保護， 

 6、調速方式：PWM調速及0-5V調速，信號輸出（速度信號、故障信號及其它）； 

 7、起停功能

 二、產(chǎn)品應用：   

 1、SUV,微面等新能源汽車電機及控制系統(tǒng)冷卻循環(huán)； 

 2、6~7M純電動輕型客車電機及控制系統(tǒng)冷卻； 

 3、電池包輔助加熱和冷卻循環(huán)； 

 4、發(fā)動機中冷器水冷循環(huán)； 

 5、12KW駐車預熱器水循環(huán)； 

 三、汽車電子水泵必備特點： 

 功耗小，壽命長，不泄露，耐溫-40-125度。

 四、關于汽車水泵小知識 

 在發(fā)動機的上出水口，有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發(fā)動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機內循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動機的溫度達到80度以上時，就打開，發(fā)動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量，從而起到散熱的作用。（難怪車子剛啟動時聽不到異響） 目前，汽車發(fā)動機廣泛采用離心式水泵。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成。（異響來自皮帶輪附近）

五、汽車電子水泵工作原理 　　

發(fā)動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實現(xiàn)冷卻液的往復循環(huán)。 　　

支撐水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑，因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化，同時還要防止冷卻液的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動密封環(huán)與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間，水封靜密封座緊緊的靠在水泵的殼體上，從而達到密封冷卻液的目的。 

 水泵殼體通過密封墊與發(fā)動機相連，并支撐著軸承等運動部件。水泵殼體上還有泄水孔，位于水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封，可從泄水孔泄出，已防止冷卻液進入軸承腔，而破壞軸承潤滑及部件銹蝕。如果發(fā)動機停止后仍有冷卻液漏出，則表明水封已經(jīng)損壞。   

六、常見汽車電子水泵

汽車電子水泵、駐車加熱器水泵、預熱器水泵、汽車暖風循環(huán)泵、汽車發(fā)動機制冷泵、渦輪增壓電子泵、電池循環(huán)制冷泵、汽車暖風系統(tǒng)電子泵、摩托車電子水泵、混合動力汽車電子水泵、汽車電動水泵.